Надежда Плотникова
e-mail: NadezhdaX.Plotnikova@intel.com
Крейсерская регата «Свежий ветер» является возрождением «Кубка Волги» и
продолжает его традиции, установившиеся за более чем тридцатилетнюю историю
«Кубка». Прямая трансляция с места регаты позволит удоволетворить интересы
порядка 5 миллионов человек из Поволжья и всей России. Высокий уровень
судейства, все классы яхт – в серии коротких и длинных гонок, всероссийский
статус соревнования – всё это привлекает к участию в регате спортсменов с
высокой квалификацией, настоящих энтузиастов парусного спорта, и уже в этом году
под парусами выйдет более 300 участников, которым предстоит в течении 14 дней
выявить сильнейших. Также уровень соревнований привлекает к себе внимание
спонсоров, представленных фирмами из Москвы, Самары, Санкт-Петербурга,
Ульяновска, Таганрога и других городов России. Особо следует отметить
пивоваренную компанию «Витязь», которая является фактически основателем регаты.
Акватория регаты включает множество населенных пунктов, в том числе Уляновск и
Тольятти
Школа парусного спорта г. Нижнего Новгорода будет представлена командой
профессионалов, принимающих участие в различных соревнованиях с 1990 г.
В начале 2000 г. командой было принято решение начать конструирование
собственной модели яхты. Все разработки с самого начала велись за счет
участников проекта (т.е. исключительно членов команды), впоследствии названного
«Ветер». 16 сентября 2001 г. состоялся торжественный спуск построенной своими
руками яхты на воду и уже к октябрю появилась первая небольшая победа.
Но для серьезных испытаний, каким, несомненно, является регата «Свежий
ветер», кроме энтузиазма спортсменам нужна и материальная поддержка. Ведь прийти
на старт в полном вооружении недостаточно — в гонке может случиться что угодно –
разрыв паруса, пробоина в корпусе, от неприятностей нужно быть застрахованным.
Печально известна судьба первой советской супер-яхты «Фазиси», сумевшей
пробиться сквозь неимоверное количество преград на старт кругосветной гонки
«Уитбред» 1989 г., впоследствии купленной концерном «Вольво» и переименованной в
Volvo ocean race. Отсутствие постоянного спонсора помимо других проблем привело
к дополнительным осложнениям на и без того нелегком пути советских гонщиков.
В Советском Союзе практически отсутствовал опыт инвестиции коммерческих
проектов подобного рода, тогда как в других странах «Уитбред» стал мощным
средством для развития бизнеса, завоевания новых рынков сбыта для компаний,
производящих продукцию мирового уровня качества.
Сегодня ситуация в России сильно изменилась: появились компании, которым
нужна реклама производимых товаров и услуг, которые заинтересованы в увеличении
числа покупателей. Регата «Свежий Ветер» — отличный способ показать свою
деятельность многим миллионам потенциальных клиентов. Ведь цель состязания –
выявить сильнейшего. Мастерство команды этого полутонника, подкрепленное
финансовой помощью спонсоров способно окупить все расходы в минимальные сроки и
добиться поставленных целей. Ребята привыкли бороться за победу и получать ее.
Все предложения о сотрудничестве будут рассмотрены, Вам нужно лишь отправить
письмо с Вашими условиями, вопросами и пожеланиями сюда :
NadezhdaX.Plotnikova@intel.com