Все познается в сравнении. Для большей наглядности и предметности разговор о российских парусных гонках, журнал решил вести собственный рейтинг регат. Мы проанализировали лучшие мировые парусные соревнования и составили общий список параметров, связанных с организацией и проведением, по которым они оцениваются. За базу для сравнения приняли уровень проведения гонок в Европе.
Мы намереваемся систематически определять рейтинг российских парусных состязаний, основываясь на системе экспертных оценок. А пока для апробации системы рейтинга мы выбрали основные крейсерские соревнования 2001 г. и ограничились ответами организаторов или участников, заполнивших анкеты из 54 вопросов. Каждая из позиций оценивалась в баллах и умножалась на соответствующий весовой коэффициент; мероприятия, отсутствовавшие на той или иной регате, оценивались в 0 баллов.
В приведенном рейтинге фигурируют только крейсерские регаты. Короткие гонки крейсерских яхт, представляющие не меньший интерес, не рассматривались.
В предстоящем сезоне мы рассчитываем не только собрать более полные данные, в частности, получить информацию о регате в Таганроге, но и усовершенствовать методику.
| Название номинации и перечень критериев | Весовые коэф-фициенты | ‘Свежий Ветер | Кубок Онего | СПб Парусная неделя | Кубок залива Петра Великого | Кубок Р.Е.Алек-сеева | Соло-вецкая регата | Азово-Черно-морская регата | Кубок Байкала |
| 1. Информационное обеспечение участников: Сроки представления Положений и гоночных инструкций, собрание капитанов, доска объявлений, визуализация (фото-, видеосъемка) |
1,0 |
15 |
14 | 12 | 11 | 10 | 18 | 15 | 17 |
| 2. Бытовые условия на стоянках: Предоставление гостиницы, питания. Удобство швартовки, наличие душа, туалета, телефона, почты, медпункта, ремонта, заправки водой, электропитания, зарядки газовых баллонов, ремонтного участка, парусной мастерской и т.д. (Умножались на процент от общего числа стоянок флота.) |
1,5 | 7 | 3 | 7 | 6 | 13 | 19 | 8 | 14 |
| 3. Техническое обеспечение соревнований: Число и мореходность судейского и вспомогательных судов. Знаки на дистанции, средства связи. |
1,2 | 7 | 13 | 9 | 11 | 8 | 14 | 15 | 15 |
| 4. Информационное обеспечение спонсоров, освещение регаты в СМИ: Информационные бюллетени рейс-офиса, реклама спонсоров в Положении о соревнованиях, наружная реклама, публикации в прессе, телевидение, радио, Интернет-сайт регаты (периодичность обновления) |
1,2 | 11 | 22 | 6 | 15 | 7 | 22 | 16 | 18 |
| 5. Состав участников (по прошлому году): Число яхт, региональный охват, квалификационный состав для выполнения нормативов, зачетные группы |
1,8 | 10 | 21 | 4 | 17 | 14 | 21 | 5 | 19 |
| 6. Судейская коллегия: Звания судей, функции (на старте/финише, на дистанции), оперативность результатов |
1,2 | 7 | 11 | 9 | 8 | 9 | 11 | 9 | 12 |
| 7. Дистанция: Длина, разнообразие типов дистанции (маршрутной, круговой, олимпийской) |
1,1 | 5 | 6 | 3 | 5 | 4 | 4 | 2 | 5 |
| 8. Акватория: Море/озеро/водохранилище, погодные и ветровые условия, температура воды, экология |
1,8 | 22 | 18 | 19 | 20 | 15 | 16 | 18 | 21 |
| 9. Культурная программа: Отдых, культурно-познавательные мероприятия, пропаганда парусного спорта. |
0,8 | 8 | 4 | 0 | 2 | 0 | 8 | 2 | 8 |
| Сумма баллов: | 125 | 153 | 92 | 135 | 114 | 180 | 119 | 176 | |
| Дистанция, миль | По 2001 г.: |
345 | 492 | 291 | 302 | 241 | 226 | 240 | 524 |
| Количество яхт-участниц | 15 | 49 | 11 | 53 | 27 | 61 | 14 | 46 |
Анализ результатов, надо сказать, несколько удививших редакцию, показал: даже варьирование коэффициентов, связанное с неоднозначностью экспертных оценок, не приводит к качественным изменениям.
Высокая оценка ‘Свежего ветра’ стала результатом профессионального современного подхода к организации соревнований. И это учитывая, что пару лет назад о волжской регате мало кто слышал.
Неожиданно для нас высокую оценку получил ‘Кубок залива Петра Великого’. Там есть все для проведения регаты на высоком уровне: прекрасная акватория с океанскими условиями, сильный состав яхтсменов, благоустроенные гавани яхт-клубов и постояная работа организаторов над ‘раскруткой’ регаты, информационным обеспечением, зрелищностью и освещением в СМИ.
Кубок Онеги традиционно отличает сильный составов участников и судей и прекрасная природа, но подводят бытовые условия. Хочется надеяться, что регата такого масштаба станет катализатором для развития местной яхтенной инфраструктуры.
‘Санкт-Петербургская парусная неделя’ — одна из самых молодых регат, пока, в основном, ориентирована на местный флот. Отсюда невысокие показатели информационного и бытового обеспечения. Но потенциал регаты, интересная акватория с морской волной и стабильными ветровыми условиями, сильный состав гонщиков создают предпосылки к привлечению яхтсменов из других регионов. Дело за организаторами.
Остальные регаты отстают по числу участников. ‘Соловецкая регата’ проходит на интересной акватории и будет представительнее, если туда придут лодки с Онеги и соседних регионов. Энтузиазм организаторов ‘Кубка Р.Е. Алексеева’, проходящего уже в 21-й раз, позволяет проводить еще более представительные и интересные крейсерские гонки. Байкал и Ладогу объединяет то, что на этих озерах крейсерские регаты возрождены после нескольких лет упадка. Пожелаем их организаторам успехов в замечательном деле и высоких оценок в следующем рейтинге!
Журнал ‘Капитан-Клуб’, №1.2002