Яхту придумали романтики — иначе и быть не может. Ведь не найти на реках и морях суда , которые могут сравняться с яхтами по красоте и изяществу. Да и жить под девизом «едины парус и душа» способны только романтичные и мужественные натуры.
В этом легко можно было убедиться, побывав на регате «Кубок Волги-2005» — чемпионате России по парусному спорту среди крейсерских яхт по формуле обмера RS-2000. Нынешние соревнования были посвящены
1000-летию города Казани, что повлияло на маршрут крейсерских гонок: Ульяновске — Тольятти — Ульяновск — Камское Устье — Казань.
Таким образом яхтсмены одолели 420 миль! Кстати, среди поволжских городов именно Казань занимает первое
место по массовости парусного детского спорта.
Это спорт, а не прогулки по воде!
«Регата — это соревнование для закаленных и вынсливых людей, это образ мысли и ветер судьбы», — говорит президент некоммерческого партнерства «Поволжский парусный крейсерский союз» Владислав Терехин. А еще — это
экстремальные гоночные условия, короткие стоянки, жесткий регламент сореевнований. Все яхты были распределены по восьми группам в зависимости от класса, типа, постройки. Впервые в «Кубке Волги» участвовали быстроходные современные лодки класса OPEN-800.
В третий раз главным судьей соревнований стал москвич Юрий Асташев. «Чем отличается ныненшняя регата от
предыдущих? — рассказал Юрий Константинович. — Еще несколько лет назад состав ее участников был весьма разношерстным, яхтсменов, имеющих спортивный опыт и участвовавших в крупных соревнованиях, приезжало немного.
Год от года растет интерес именно к спортивной части гонок, и это радует и яхтсменов, и судей. На нынешнем «Кубке Волги» была очень напряженная спортивная программа — девять основных гонок и матчевые гонки в финале. Но при этом стоит отметить, что даже яхты класса микро финишировали в штромовую погоду по открытой воде (когда
порой не видно берегов) почти без потерь. Вырос уровень, мастерство яхтсменов.
Сюда приезжают профессионалы, люди увлеченные борьбой, а не водными «прогулками».
Кстати, знаете что такое матчевые гонки? Они проводятся по аналогии с «Кубком Америки» и называются матч-провокация.
На дистанцию выходят по две яхты и не просто пытаются быстрее прийти на финиш, но и провоцируют
друг друга, вводят в тактическое заблуждение…Лучше всех это удалось сделать «Ракете» из Нижнего Новгорода и «Эльфу» из Питера.
От Тольятти до Миасса: цифры и факты
В «Кубке Волги-2005» участвовали 60 яхт из 22 двух городов России: от Самары до Киева, от Санкт-Петербурга до Чистополя, От Петрозаводска до Магнитогорска. Больше всего лодок предоставили крупные яхтенные центры
Поволжья: Тольятти (15 яхт), Самара (12), Димитровград (9). От Ульяновска в регате приняли участие экипажи «Триумфа», «Адониса», «Айсберга». Ульяновцы выступали и в составе объединенных (с Самарой и Тольятти) экипажей «Алладин» и «Адмирал».
Среди 300 яхтсменов, участников регаты, 2 мастера спорта международного класса, 38 мастеров спорта, 70 кандидатов в мастера спорта.
Самому старшему спортсмену капитану Виктору Щукину — 72 года, самому молодому юнге Артему Ерукову — 13 лет.
Призовой фонд регаты составил 500 тысяч рублей.
Главное событие лета
Организаторы соревнований — некоммерческое партнерство «Поволжский парусный крейсерский союз» считают регату главным событием лета. И им удается убедить в этом многих. Потому число спонсоров и партнеров «кубка Волги» с каждым годом увеличивается. На сей раз поддержку регате оказали администрации Ульяновской области, городов Казани и Тольятти.
Генеральным спонсором является московский завод «Кристалл», основными споносорами — официальный дистрибьютер ОАО «УАЗ» ООО «Вега», группа компаний «Волгатанкер», ООО «Фордевинт-регата» из Санкт-Петербурга. Среди партнеров — фонд «Культурная столица Поволжья», межрегиональный СМИ-клуб из Москвы, ульяновский кузнечный двор «Корч». Все они приготовили свои призы для победителей.
Женщина на корабле — к счастью!
Вопреки старой известной примете, разумеется, придуманной мужчинами, о том, что женщина на корабле — к несчастью, нашлись спорсмены, которые не побоялись пустить на борт представительниц слабого пола. И выяснили, что дамы столь же выносливы как и мужчины, и нисколько не боятся штормов и ветров.
К примеру, 15-летняя Таня Артемьева с яхты «Каприз» (Сызрань, Саратов) лихо управлялась с обязанностями юнги.
Между прочим, девушка — шестикратная чемпионка России и серебряный призер чемпионата мира по спортивной
аэробике. А любовь к парусам — от папы, капитана яхты «Каприз» Владимира Артемьева. Как знать, может именно присутствие Татьяны помогло «Капризу» стать победителями в группе А2.
Да и в экипаже уже упомянутой «Ракеты», выигравшей главный приз, тоже была женщина. Впрочем, о победителях и о том, легко ли выиграть регату — в завтрашнем номере «Народной газеты».