Впрочем, никому, кроме капитанов, не было бы дела до судейских ошибок и
недосмотров, если бы организаторы не занялись всерьез «раскруткой» регаты. При
этом привлечение спонсоров и зрителей осуществлялось по исконно русской
PR-модели: на берегу проводятся концерты, дискотеки, конкурсы красоты.
Считается, что «Свежий ветер», обернутый в оболочку из шоу-программ, сразу
станет известен и популярен. Что ж, возможно, так оно и будет. Вот только какое
место в зрительских симпатиях будет отведено собственно яхтингу, остается
вопросом. Яхты, хаотично нарезающие треугольники на воде (что кстати, далеко не
всегда видно с берега), — не самое озартное действо. Многие капитаны в личных
беседах признаются, что их соревнования прежде всего для самих участников, а не
для зрителей. А потому смысла в сегодняшней помпе они не видят, а деньги-де
лучше вкладывать в развитие спорта как такового, а не в шумиху вокруг
регаты.
Что ж, ностальгия видавших виды яхтсменов по тихой дружеской атмосфере былой
регаты понятна, а вот молодому поколению капитанов вовсе не безразлична величина
призовых. В этом отношении «Свежему ветру» и впрямь повезло: внимание к нему
средств массовой информации привлекло множество спонсоров с дорогими призами. К
примеру, за первое место яхта «Эол» получила автомобиль «УАЗ», а не занявшая
даже призового места знаменитая яхта «Скорпион» удостоилась компьютера за
абсолютную скорость, а также кубка за самую удачную конструкцию
яхты.